TC3 내 그리고 TC2와 TC3 사이 특수 수하물에 대한 초과 요금
허용량 포함 여부: 예*
요금: 허용량을 초과하는 경우, 특별 단가가 적용됩니다. (고정 요금)
조건:
허용량 포함 여부: 예
요금: 허용량을 초과하는 경우, 특별 단가가 적용됩니다. (정액 요금)
조건:
허용량 포함 여부: 예*
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가(고정 요금)가 적용됩니다.
허용 범위:
승객 1인당 자전거 1대를 허용량에 포함해야 합니다.
두 번째 자전거/자전거 이상은 일반 초과 수하물 요금이 부과됩니다.
조건:
허용량 포함 여부: 예*
요금: 허용량을 초과하는 경우, 특별 단가가 적용됩니다. (고정 요금)
조건:
허용량 포함: 없음*
요금: 특별 단가로 요금을 징수합니다. (정액 요금)
조건:
용량 포함: 없음*
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가(고정 요금)가 적용됩니다.
용량:
조건:
허용량 포함 여부: 예*
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가(고정 요금)가 적용됩니다.
조건:
허용량 포함 여부: 예*
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가 적용 (고정 요금)
조건:
허용량 포함 여부: 예*
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가(고정 요금)가 적용됩니다.
허용 범위:
조건:
허용량 포함 여부: 예*
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가(고정 요금)가 적용됩니다.
조건:
허용량 포함 여부: 예
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가(고정 요금)가 적용됩니다.
조건:
스노우/수상 스키 장비 세트 구성:
허용량 포함 여부: 아니요*
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단위 요금(고정 요금)이 적용됩니다.
허용량:
고정 요금 적용:
조건: -
허용량 포함 여부: 예*
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가(고정 요금)가 적용됩니다.
조건:
참고: 작살총은 장전을 해제해야 하며, 작살은 별도로 포장해야 합니다.
허용량 포함 여부: 아니오*
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가(고정요금)이 적용 됩니다.
조건:
허용량 포함 여부: 아니오
요금: 특별 단가(고정 요금)로 요금을 징수합니다.
조건:
허용량 포함 여부: 예 (스포츠용 총기는 스포츠 목적으로만 고려됩니다.)
요금: 허용량을 초과하는 경우 특별 단가(고정 요금)가 적용됩니다.
조건:
여러 제휴 항공사(코드쉐어 항공편)를 이용하시는 경우, 수하물 규정 및 선택 서비스 요금이 다를 수 있습니다. 경우에 따라 여정에 적용되는 수하물 규정 및 선택 서비스 요금은 제휴 항공사의 규정과 동일할 수 있습니다.
수하물 허용량 결정 및 초과 수하물 요금 계산은 출발지에서 도착지까지 중간 기착 없이 위탁 수하물로 운송되는 수하물에 적용됩니다.
승객이 중간 기착지에서 경유하는 경우, 경유지 이후 출발지부터 수하물 허용량 및 수하물 요금(해당되는 경우)에 대한 새로운 요금이 부과됩니다.
추가(초과하는) 무게 또는 개수의 수하물을 가지고 여행하시는 경우, 해당 수하물이 항공사 수하물 허용량을 초과하는 것으로 간주되어 초과 수하물 요금이 부과됩니다.
타이항공은 타이항공을 이용하시는 경우, 수하물 위탁 부분에 따라 요금이 다르게 부과됩니다.
여정 및/또는 수하물 위탁 부분이 두 개 이상의 항공사를 이용하는 경우, 다른 항공사의 수하물 규정이 적용될 수 있습니다.
일반적으로 공통 수하물 규정인 IATA 결의안 302는 IATA 회원 항공사(타이항공 포함)에 적용됩니다. 이 결의안은 여정 및/또는 수하물 위탁 구간이 두 개 이상의 항공사로 구성된 경우(인터라인 수하물 규정) 적용되는 항공사의 수하물 규정을 규정합니다. IATA 결의안 302는 IATA 교통 협정 지역(IATA Traffic Conference Areas)에 따라 검토됩니다.
IATA는 운임, 수수료 및 기타 요금 조정을 용이하게 하기 위해 전 세계를 세 개의 주요 '지역'으로 구분했습니다. 이 지역들은 지역1, 지역2, 지역3이라고 합니다. 이 지역들은 관세 규칙 해석 및 국제 항공 요금 계산에 정기적으로 사용됩니다. 항공사들은 이러한 지역을 TC(Tariff Conference, 관세 협정), TC1(지역1), TC2(지역2), TC3(지역3)이라고 부르기도 합니다.
각 지역 아래에는 더 작은 '하위 지역' 또는 '지역'이 있으며, IATA의 맥락에서 이는 일반적으로 지리적 용어가 의미하는 것과 다른 의미를 가질 수 있습니다.
1구역(TC1)은 서반구 전체로 구성됩니다.
2구역(TC2)은 유럽, 중동, 아프리카입니다.
3구역(TC3)은 아시아 전체와 그 주변 섬들(TC2에 포함된 지역 제외), 호주, 뉴질랜드 및 그 주변 섬들, 그리고 태평양 섬들(TC1에 포함된 지역 제외)로 구성됩니다.
1. 두 개 이상의 관세 동맹 지역 간 여행의 경우, 해당 위탁 구간에서 한 지역에서 다른 지역으로 교차하는 첫 번째 구간을 운송하는 항공사가 수하물 규칙을 결정합니다.
2. 관세 동맹 하위 지역 간 여행의 경우, 해당 위탁 구간에서 한 하위 지역에서 다른 지역으로 교차하는 첫 번째 구간을 운송하는 항공사가 수하물 규칙을 결정합니다.
3. 관세 동맹 하위 지역 내 여행의 경우, 해당 위탁 구간의 첫 번째 국제 구간을 운송하는 항공사가 수하물 규칙을 결정합니다.
4. 단일 국가 내 여행의 경우, 위탁 구간의 첫 번째 운항 항공사를 운항하는 항공사가 수하물 규칙을 결정합니다.
참고: 2014년 10월 1일부터, 귀하의 여행이 소위 코드셰어 항공편과 관련된 경우, 항공사가 운항 항공사로 규정하는 규칙을 공표하지 않는 한, 수하물 위탁 구간의 마케팅 항공사로 운항하는 항공사가 수하물 규칙을 결정합니다
일반적으로 최종 항공권 출발지 또는 도착지가 미국 및/또는 미국령인 승객의 경우, 여정 시작 시 선택된 수하물 규정이 경유지와 관계없이 전체 여정에 적용됩니다.
미국/미국령으로 가는 여정에 타이항공 수하물 규정이 적용되는 경우, 경유지 체류를 하더라도 귀국 항공편에도 타이항공 수하물 규정이 적용됩니다.
미국/미국령 내 지점을 포함하는 코드셰어 항공편의 경우, 마케팅 항공사인 항공사가 수하물 규정을 결정합니다.
여러 항공사가 제휴하는 여정의 경우, 수하물 규정이 다를 수 있습니다. 여정에 적용되는 수하물 규정은 제휴 항공사의 규정일 수 있습니다. 경우에 따라 제휴 항공사가 코드셰어 규정 및 출국 및 귀국 구간 모두에 대한 규정과 관계없이 자체 수하물 규정을 적용할 수 있습니다. 여정이 미국/미국령에서 출발하는 경우 위탁 수하물 요금이 부과될 수 있습니다. 자세한 내용은 항공권/예약 담당자에게 문의하거나 해당 항공사 웹사이트에서 수하물 허용량 및 수수료 정책에 대해 자세히 알아보세요.I
본 기관은 2015년 4월 1일 이후 발행된 단일 항공권으로 구매한 캐나다 출/도착 국제 여정에 대해 항공사가 다음을 수행해야 한다고 규정합니다.
1. 전체 여정에 단일 수하물 규정 적용
2. 적용되는 규정을 여정 영수증 또는 전자 항공권에 명시해야 합니다.
자세한 내용은 를 참조하시고, 업계 관련 문의는 info@cta-otc.ca 로 연락해 주시기 바랍니다.
인터라인 파트너 웹사이트 수하물 정책 링크
Interline Partner's Website Link of Baggage Policy
참고:
인터라인 파트너 웹사이트 수하물 정책 링크 중 유효하지 않은 링크가 있는 경우 타이항공에 문의해 주십시오.
목록에 없는 항공사는 해당 파트너 항공사에 직접 문의해 주십시오.
On TG Connecting with Other Carriers through Checked Portion will apply normal Zoning Basis apply:
Excess Baggage Charge rate for a check portion of travel within TC3, Between TC2 and TC3 in Weight Concept on a zone basis listed below:

Excess Baggage Charge rate for a checked portion of travel to/from USA/Canada in Piece Concept on a zone basis (Effective on/ after 1 September 2018) listed below:

Additional Items as checked baggage that may have extra handling charges. The following items are subject to a special handling fee based on itinerary. All fees listed are per item and to be collected in unit price. Please contact our local reservation offices to insert the details of your sport equipment or special baggage in your booking at least 48 hours prior to flight departure.
Excess Charges for Special Baggage to/from USA/Canada
Include in allowance: Yes
Charge: If it exceeds the allowance, apply Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate: USD 150/Unit
Remarks:
Include in allowance: Yes
Charge: If it exceeds the allowance, apply Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate: USD 150/Unit
Include in allowance: Yes
Charge: If it exceeds the allowance, apply Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate: USD 150/Unit
Include in allowance: No
Charge: Collect charges in Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate:
Include in allowance: No
Charge: Collect charges in Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate:
Include in allowance: Yes
Charge: If it exceeds the allowance, apply Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate: USD 150/Unit
Include in allowance: Yes
Charge: If it exceeds the allowance, apply Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate: USD 150/Unit
Include in allowance: Yes
Charge: If it exceeds the allowance, apply Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate: USD 100/Unit
Include in allowance: Yes
Charge: If it exceeds the allowance, apply Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate: USD 150/Unit
Include in allowance: Yes
Charge: If it exceeds the allowance, apply Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate: USD 150/Unit
Include in allowance: No
Charge: Collect charges in Special Unit price. (Flat Rates)
Charge Rate: The flat rate below is based on the pet's weight, including the crate.
General Information
Generally, a common baggage provision, IATA Resolution 302, is applicable to IATA airline members (including THAI). The Resolution regulates which carrier’s baggage rules apply when your journey and/or baggage checked portion comprised of two or more carriers (Interline baggage provision). The IATA Resolution 302 is considered in accordance with the IATA Traffic Conference Areas.
IATA divides the world into 3 main areas, and within each TC (Area), there are ‘sub-areas’ or ‘regions’ to facilitate the adjustment of fare rates, fees, and other service charges.
TC 1 is composed of North America, Central America, South America and the Caribbean.
TC 2 is Europe, Middle East and Africa.
TC 3 is composed of the whole of Asia and the neighboring islands (with the exception of the part included in TC2); Australia, New Zealand and neighboring islands and also the Pacific Islands (except those included in TC1).
Effective 01OCT14, if your travel involved code shared flights, the carrier performing as the Marketing Carrier of the baggage checked portion determines the baggage rule, unless carrier publishes a rule stipulating that it will be the Operating Carrier.
The Canadian Transportation Agency (CTA) determines that, for international itineraries involving multiple air carriers, to/from Canada, purchased on a single ticket issued on or after April 1, 2015, carriers should:
1. Apply a single set of baggage rules to the entire itinerary.
When an itinerary involving multiple air carriers is purchased on a single ticket for travel to/from Canada, a single set of baggage rules should apply throughout the entire itinerary.
2. Disclose the applicable rules on the Itinerary Receipt or e-Ticket.
For more information and industry questions will be processed through info@cta-otc.ca
The partner airline's website regarding baggage policies
Interline Partner's Website Link of Baggage Policy
* For airlines which are not listed, please check with the partner airlines directly.
On TG Connecting with Other Carriers through Checked Portion will apply normal Zoning Basis apply: